NotrufPlus ist der erste barrierefreie Direktnotruf an die örtliche Leitstelle. Sie erhalten in Echtzeit Hilfe bei medizinischen Notfällen, bei Feuer oder durch die Polizei. Als komplexes System, das modular aufgebaut ist kann es den jeweiligen Anforderungen angepasst werden. Dabei können die NotrufPlus-Apps bedarfsgerecht gestaltet und der NotrufPlus-Servercluster in die Trägerschaft der zuständigen Verwaltungen übernommen werden. Ebenso ist die Integration des NotrufPlus-Kommunikations-Clients  in die Leitstellensysteme variabel gestaltbar. Ziel ist, die Grundlage für eine europäische Anwendung bereitzustellen.
Völlig neu ist hierbei, dass der Rettungsdienst von der Leitstelle direkt einbezogen werden kann und im Dialog mit Notrufenden per Sprache, Video oder Chat und bei Bedarf mit den Assistenzen (Gebärdendolmetscher, Notarzt und Sprachdolmetscher) kommuniziert wird. Der von der App erzeugte Datensatz wird kontinuierlich innerhalb der Rettungskette aktualisiert.
Es entsteht eine medienbruchfreie Rettungskette, vom Notrufstandort über die Leitstelle und den Rettungsdienst bis zum Krankenhaus und eine Übernahme des Datensatzes in das Einsatzleitsystem der Leitstelle wird optional.

Mit dieser Verfahrensweise werden die Leitstellen entlastet und unterstützt sowie die Hilfsfrist reduziert.

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Unter Verwendung der NotrufPlus-Komponenten wurde, als Alternative zum aktuellen eCall-System, eCallPlus entwickelt.
Derzeit werden automatische Notrufe von Personenkraftwagen nur über eine eCall-Telefonverbindung zur Notrufnummer 112 vom PKW ausgelöst. Über diese Telefonverbindung wird zunächst über ein Inband-Modem das MSD – Minimal Set of Data übertragen und anschließend auf die Sprachverbindung zwischen Leitstelle und Fahrzeug umgestellt.
Übergangsweise werden Car-Connect Adapter oder Unfallmeldestecker angeboten, die eine Verbindung zu einem Service-Center oder zu festgelegten Kontaktpersonen herstellen.
Verschiedene Autohersteller bieten TPS-eCall an. Dabei vermittelt ein Service-Center den Notruf in der Regel telefonisch an die zuständige Rettungsleitstelle. Diese Anrufe gehen ohne jegliche Priorität in den Leitstellen ein, sie werden nicht als Notruf erfasst und bearbeitet.
Bei eCallPlus besteht die Möglichkeit, durch ein in das Fahrzeug integriertes System, Notrufe von in Not befindlichen Insassen oder verunfallten Fahrzeugen automatisch bzw. manuell an eine Leitstelle des Rettungsdienstes, der Feuerwehr und auch der Polizei direkt zu übermitteln. Dazu werden die Standortdaten, Fahrzeugdaten, die Daten des Fahrzeugführers, als Notruf-Datensatz sowie auch Bilder vom Unfallort in Abhängigkeit von der Situation übertragen.
Servicedienste können eine Notrufmeldung anhand der Positionsdaten des Notruf-Standortes direkt an die zuständige Rettungsleitstelle und gleichzeitig an den nächstgelegenen Rettungsdienst übermitteln.
Mit eCallPlus wird die Hilfsfrist wesentlich verkürzt, wobei alle relevanten Unfalldaten vor Ort zur Verfügung stehen.

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Anlass für die Entwicklung war der fehlgeschlagene bundesweite Warntag am 10. September 2020, welcher gezeigt hat, dass das derzeit praktizierte Katastrophenmanagement und die dafür genutzte Technologie nicht den organisatorischen und technischen Anforderungen des Katastrophenschutzes genügen.
So konnten die Sirenen nicht zeitgerecht und gleichzeitig ausgelöst werden.
Dieses war Anlass, eine neuartige digitale Sirenensteuerung (unabhängig von POCSAG und TETRA) und in diesem Rahmen auch ein unterstützendes Katastrophenmanagementsystem für Leitstellen und Katastrophenstäbe zu entwickeln.

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